1月22日,北方小年,中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司德令哈工務(wù)段關(guān)角隧道工區(qū)“00后”職工郝斌(中),在天窗作業(yè)(為鐵路維修養(yǎng)護(hù),施工預(yù)留的時(shí)間段)過程中用力將壓機(jī)甩入鐵路鋼軌底部,整治線路凍害。郝斌所在的工區(qū)位于青海省海西蒙古族藏族自治州天峻縣境內(nèi)的新關(guān)角隧道,平均海拔3600米,是青藏鐵路的“咽喉要道”,也是世界高海拔鐵路第一長隧。乙巳蛇年春節(jié),郝斌和他的11名同事將堅(jiān)守崗位,守護(hù)“天路”?!半m然無法和家人團(tuán)聚,但想到旅客能從我工作的線路上平安回家,我就感到自豪,工作也更有干勁?!焙卤笳f,這是他在工區(qū)度過的第二個(gè)春節(jié)。中新社記者 馬銘言 攝
1月22日,北方小年,中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司德令哈工務(wù)段關(guān)角隧道工區(qū)“00后”職工郝斌(右二)、趙鵬舉(右一),在天窗作業(yè)(為鐵路維修養(yǎng)護(hù),施工預(yù)留的時(shí)間段)過程中整治線路凍害。中新社記者 馬銘言 攝
1月22日,北方小年,中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司德令哈工務(wù)段關(guān)角隧道工區(qū)“00后”職工郝斌(中),在天窗作業(yè)(為鐵路維修養(yǎng)護(hù),施工預(yù)留的時(shí)間段)過程中使用電子道尺測量鋼軌幾何尺寸。中新社記者 馬銘言 攝
1月22日,北方小年,中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司德令哈工務(wù)段關(guān)角隧道工區(qū)“00后”職工郝斌(右一)、趙鵬舉(右二),在天窗作業(yè)(為鐵路維修養(yǎng)護(hù),施工預(yù)留的時(shí)間段)過程中將厚度不一的墊板安裝到鋼軌底部,整治線路凍害。中新社記者 馬銘言 攝
1月22日,北方小年,中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司德令哈工務(wù)段關(guān)角隧道工區(qū)“00后”職工郝斌(左一)、趙鵬舉(左二),午休時(shí)和工友們聊天。中新社記者 馬銘言 攝
1月22日,北方小年,中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司德令哈工務(wù)段關(guān)角隧道工區(qū)“00后”職工郝斌(右)、趙鵬舉(左),在天窗作業(yè)(為鐵路維修養(yǎng)護(hù),施工預(yù)留的時(shí)間段)過程中合力將螺絲機(jī)抬上線路。中新社記者 馬銘言 攝
1月22日,北方小年,中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司德令哈工務(wù)段關(guān)角隧道工區(qū)“00后”職工郝斌(右)、趙鵬舉(左)工作結(jié)束后回到住處。中新社記者 馬銘言 攝
1月22日,中國北方小年,青藏集團(tuán)公司德令哈工務(wù)段關(guān)角隧道工區(qū)“00后”職工郝斌(左二)、趙鵬舉(左一)和工友們包餃子。中新社記者 馬銘言 攝
1月22日,中國北方小年,青藏集團(tuán)公司德令哈工務(wù)段關(guān)角隧道工區(qū)“00后”職工郝斌(左二)、趙鵬舉(左一)和工友們展示包好的餃子。中新社記者 馬銘言 攝
1月22日,中國北方小年,青藏集團(tuán)公司德令哈工務(wù)段關(guān)角隧道工區(qū)“00后”職工郝斌(前)和工友們合影。中新社記者 馬銘言 攝
中國北方小年,青藏集團(tuán)公司德令哈工務(wù)段關(guān)角隧道工區(qū)“00后”職工郝斌(左二)、趙鵬舉(右一)和工友們開心度過小年夜。中新社記者 馬銘言 攝
1月22日,航拍新關(guān)角隧道。(無人機(jī)照片)中新社記者 馬銘言 攝
1月22日,北方小年,中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司德令哈工務(wù)段關(guān)角隧道工區(qū)職工在天窗作業(yè)(為鐵路維修養(yǎng)護(hù),施工預(yù)留的時(shí)間段)過程中整治線路凍害。(無人機(jī)照片)中新社記者 馬銘言 攝
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