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坐著動車去九黃 八方來客都說“穩(wěn)”

發(fā)布時間: 2024-10-08 09:14:00 來源: 四川日報

  “上車啦!”10月1日10時許,從成都到黃龍九寨的C5792次列車開始檢票,大量旅客涌入,座位不一會兒便坐滿。

  這是國慶假期首日,也是川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段開通運營后迎來的第一個國慶假期。自開通來,這條旅游線路幾乎趟趟滿座。其中,黃龍九寨站成為該路段最繁忙的動車站,日均接送旅客1.3萬人次。

  鐵路部門預(yù)計,國慶假期該線路旅客量將翻倍,記者乘動車親身感受。

  動車“包場”

  記者選乘的C5792次列車,按時刻表,10:29發(fā)車,12:20到達黃龍九寨站,全程僅需 1小時51分鐘。

  這條鐵路目前以旅游客流為主,前往黃龍、九寨溝旅行的旅客居多。北京旅客王安宇通過候補才買到車票?!氨疽詾闀z憾錯過九寨之行,沒想到加開了車次?!蓖醢灿钣媱澰邳S龍、九寨溝游玩3天,深度體驗川西美景。

  為滿足旅客出行需求,中國鐵路成都局集團加大運能投放,川青鐵路成都地區(qū)共計加開列車78列。其中,黃龍九寨站,每日增開列車7對。

  記者乘坐的C5792次列車是旅行定制列車,1—8車廂由旅行團“包場”。

  來自上海的左女士一家提前一個月預(yù)訂了黃龍九寨旅行團,并特意選動車出行,“比乘坐旅游大巴更舒服,且路程時間縮短了4個小時左右?!?0歲的云南老人晉貴清也特意選擇乘動車出游,“20年前從成都去往九寨溝,坐了兩天汽車;如今坐動車,只要2小時。”

  “游客比去年多了一倍!”阿壩本地導(dǎo)游其美多吉明顯感受到鐵路通車帶來的客流變化。動車運行節(jié)省的時間,讓其美多吉和同事多承接了一個30人的旅行團,“一定讓大家玩愉快?!?/p>

  “絲滑”接駁

  盡管川青熱門線路客流量大,但記者注意到,各站點、各環(huán)節(jié)有條不紊地開展工作。

  成都東站是川青線始發(fā)站,客流高峰時段,多位志愿者在現(xiàn)場協(xié)助做好站臺乘降、維護檢票秩序。“我們招募志愿者60名,提前培訓,做好各項‘功課’?!避囌究瓦\值班主任鄧知密介紹。

  餐車內(nèi)好幾位老弱幼無座旅客都坐著圓筒小凳子。列車長陳宇介紹,動車一般配置10個愛心凳子,川青線作為旅游專線,多配置了6個愛心凳,“更好地照顧老幼旅客?!?/p>

  12時20分,列車到達終點黃龍九寨站,實現(xiàn)“絲滑”接駁。黃龍九寨站海拔近3000米,當天下雨,中午時段氣溫僅8攝氏度。出站口,站臺工作人員拿著喇叭,提醒大家注意保暖。

  不遠處的接駁公交站,駕駛員陳瑞豐站在雨中指引尋車旅客。陳瑞豐介紹,為應(yīng)對旅行高峰,到黃龍的接駁公交車從日常3臺增至5臺,“坐滿即發(fā)車,讓大家順暢坐車?!?/p>

  為打通公鐵接駁“最后一公里”,目前黃龍九寨站外接駁車輛已增至70余臺,比日常增加一半運力。

(責編: 于超 )

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