圖為列車即將離開安多站。記者 萬靖 攝

　　“慢點走，來得及！”2月9日，在安多站，客運班組長張海波穿梭在站前廣場、候車室與站臺之間，幫助特殊旅客進(jìn)站、提供引導(dǎo)服務(wù)、耐心回答旅客問詢……確保每一位旅客都能安全、順利出行。

　　安多站位于那曲市安多縣境內(nèi)，海拔4702米，是世界海拔最高的有人值守火車站。車站共有6名職工，非特殊情況下，按照3人一班實行月度輪崗。自2006年7月安多站投入運營以來，一批批“守望者”堅守崗位，守護著青藏鐵路的安寧與順暢。

　　上午10∶24，從上海到拉薩的Z165次列車經(jīng)停安多站時，各車廂乘客紛紛走出車廂，拍照打卡、接打視頻、舒展身體……

　　“我們是兩對夫妻組隊來旅游的。進(jìn)入西藏后，沿途看到的都是絕美景致，美到讓我媳婦眼里容不下一絲瑕疵，責(zé)怪外車窗上殘留的斑駁印記影響她拍照。我兩年前來過一次西藏，這次來，我們計劃了一周的冬游西藏旅程。”來自河南的靳先生一出車廂就仔細(xì)擦拭著他座位附近的車窗，這一幕吸引了記者上前交談。

　　“所有旅客請盡快返回自己車廂，車門即將關(guān)閉?！痹诖_定所有人員安全上車后，10∶44，張海波按響了站臺鈴聲，隨即人潮涌動的站臺歸于平靜，只剩下火車駛出的轟鳴聲和寒風(fēng)拂面的呼嘯聲。

　　張海波和客運員李文剛靜靜目送著漸行漸遠(yuǎn)的火車，在挺拔而立的兩分鐘里，他們筆直的身軀、堅毅的臉龐定格成守望，延伸為平安。

　　“因為這班列車早點到達(dá)，停留時間較長，站臺停留的人也比往常多。這趟列車幾乎都是年輕人，大多數(shù)應(yīng)該是來藏旅游的?！绷熊嚦稣竞螅瑥埡２ㄅ阃浾呋氐胶蜍囀液筝p聲說。由于輪崗第一天上班，即使來安多站工作已4年了，張海波還是出現(xiàn)了高反癥狀，整個人精神狀態(tài)欠佳，面色慘白，嘴唇泛紫，說話稍顯吃力。

　　在候車室，春聯(lián)、“?！弊帧⒛戤嫛汗?jié)元素依舊隨處可見。

　　“在除夕前幾天，為了打造‘平安、和諧、溫馨’春運，我們站聯(lián)合縣普法辦在火車站開展了迎新春宣傳活動，同時就應(yīng)景應(yīng)時簡單弄了些新年裝飾?！崩钗膭傂τa充說，當(dāng)天有一名返鄉(xiāng)的商戶還感嘆“看著一抹抹‘中國紅’，聽著一句句暖心告誡，迎著一聲聲新年祝福，感覺年味就來了。年是從安多站開始的！”

　　記者從售票員彭敏的介紹中了解到，為切實提升旅客出行的獲得感、幸福感和安全感，安多站組織人員對候車區(qū)座椅、照明、飲水機等設(shè)施進(jìn)行了檢查和維修；重新粉刷墻面，完善指示標(biāo)志，優(yōu)化空間布局；升級取暖設(shè)施，采取空調(diào)暖氣“雙重供暖”；在進(jìn)站口設(shè)置“綠色通道”，為老幼病殘孕等重點旅客及急客提供優(yōu)先驗證、優(yōu)先安檢服務(wù)；確保VIP候車室功能發(fā)揮，為身體不適旅客提供休息環(huán)境和及時救治。

　　“列車即將進(jìn)站，引導(dǎo)旅客排隊安檢。”中午12∶45，張海波一行三人又開始重復(fù)著相同的工作、暖心護航。

　　檢查站內(nèi)設(shè)備、售票檢票、當(dāng)“指路明燈”、引導(dǎo)列車停靠、巡邏排查……一天里，三人各司其職、奔走在安多站各個角落，直至這片寂寥空曠的高原布滿浩瀚星辰。據(jù)統(tǒng)計，從1月14日至2月9日，安多站累計發(fā)送旅客3957人，累計到達(dá)旅客2932人。