近日，西藏拉日鐵路尼木站專用線現場，一列運有1400多噸鋼材的列車抵達尼木站，貨場值班員周振斌在現場盯控卸車作業(yè)。這批鋼材兩個多小時之后由汽車運往尼木縣縣城市場。

　　拉日鐵路尼木站專用線于2020年4月28日開通貨運業(yè)務，截至目前貨運量累計達140萬噸，到達品類包含鋼材、水泥、糧食、光伏組件等。

圖為西藏拉日鐵路尼木站專用線物流園區(qū)。袁昌玲 攝

　　尼木縣位于西藏中南部，拉日鐵路尼木站專用線地處雅魯藏布江畔吞巴村附近，利用貫穿村落的國道318線，形成了一個公鐵聯(lián)運基地。

　　“鐵路專用線的投用，打通了尼木縣公鐵聯(lián)運‘最后一公里’，我們預計今年貨運量在25萬噸左右?！币劳需F路專用線而成立的拉薩尼弘元倉實業(yè)有限責任公司負責人江彬表示，公鐵聯(lián)運的實現，為公司及尼木帶來了機遇。

　　“因為尼木地處雅魯藏布江峽谷，海拔高、地勢險峻，公路運輸困難。我們現在利用鐵路運輸，受天氣影響小。如今，貨物從其他省區(qū)發(fā)出，大概一周內就能抵達尼木，運輸時間大為縮短?！蹦崮究h物流園區(qū)負責人吳潔說。

　　尼木縣的公鐵聯(lián)運穩(wěn)步發(fā)展，不僅推動了當地基礎設施的改善，還為當地居民提供了更多的就業(yè)機會。園區(qū)的裝卸隊隊長普布介紹，目前園區(qū)內有一百多名農牧民在這里工作，包括裝卸、水電、汽車司機等崗位。

　　“這里的工作和我的大學所學專業(yè)高度契合，還能照顧到家庭，又能為家鄉(xiāng)的發(fā)展貢獻自己的力量，這讓我感到非常榮幸和滿足。”去年剛到園區(qū)參加工作的大學畢業(yè)生旦增曲扎說。