“雪皚皚，野茫茫，高原寒，炊斷糧！”為紀(jì)念紅軍長征過草地而設(shè)立的四川省阿壩藏族羌族自治州紅原縣，6月23日迎來首座鐵路車站的開建。

6月23日，無人機空中俯瞰新建西寧至成都鐵路紅原站。（成蘭鐵路有限責(zé)任公司供圖）

　　紅原縣地處“爬雪山過草地”中“松潘草地”深處，平均海拔在3600米以上。1935年至1936年，三大主力紅軍先后經(jīng)過艱苦行軍，邁過了當(dāng)?shù)厝朔Q“連鳥都飛不過”的草地天險，成功北上。如今這里開建鐵路車站，下一步將接入四通八達的現(xiàn)代鐵路網(wǎng)。

　　成蘭鐵路有限責(zé)任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文介紹，新建西寧至成都鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)西寧至廣州通道的重要組成部分，將青海省西寧市、海東市、黃南藏族自治州，甘肅省甘南藏族自治州，四川省阿壩藏族羌族自治州和成都市連接起來。目前成都東站至松潘縣黃勝關(guān)站已建成通車，新建部分將由黃勝關(guān)站引出，途經(jīng)紅原、班佑、若爾蓋、阿西、花湖5座車站進入甘肅省，項目總長約170公里。

　　中鐵九局相關(guān)項目部總工程師楊禮銘說，項目人員遭遇高原反應(yīng)、晝夜溫差大等難題，參建職工為此編制了詳細施工計劃及各專項方案。待西寧至成都鐵路全線建成后，將加強成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與蘭（州）西（寧）城市群的經(jīng)濟協(xié)作，極大便利西北至西南的群眾出行。