今年是習(xí)近平總書(shū)記作出關(guān)于“兩路”精神重要批示10周年，也是川藏、青藏公路建成通車(chē)70周年。

　　10月9日至11日，四川省交通運(yùn)輸廳舉辦2024年“兩路”精神重要批示10周年的媒體采風(fēng)活動(dòng)。記者隨活動(dòng)采訪團(tuán)從成都出發(fā)，一路向西，重走“兩路”，深挖“兩路”精神紅色亮點(diǎn)和歷史故事，感受沿途新變化。

　　川藏公路不僅是一條交通之路，也是一條促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的紐帶。在建成通車(chē)的70年間，每次踏上這條公路，總有新的發(fā)現(xiàn)和新的驚喜。再次出發(fā)，行走在川藏線上，我們又能看到哪些變化？

　　見(jiàn)歷史：站上一架橋，直擊川藏公路的交通之變

　　行至瀘定，記者看到，27根主索拉著一座132米長(zhǎng)的懸索橋橫跨大渡河?！斑@是大渡河懸索橋?！备首沃莨方ㄔO(shè)服務(wù)中心瀘定公路分局局長(zhǎng)何名說(shuō)，它是川藏公路瀘定大渡河上興建的第一座現(xiàn)代懸索橋。

川藏公路大渡河懸索橋。

　　新中國(guó)成立前，清朝康熙年間修建的瀘定橋一直是連接大渡河兩岸的主要通道。如今，不只瀘定橋，大渡河上已有多座橋梁連通瀘定兩岸。而大渡河懸索橋——這座70多年前建成的大橋，見(jiàn)證了川藏公路的交通之變。

　　1951年6月，大渡河懸索橋建成通車(chē)，橋上可通行一輛卡車(chē)，最高載重量為15噸，這改變了瀘定橋不通車(chē)輛，只通行人的交通窘境。

瀘定橋。

　　鋼索吊橋飛架兩岸，極大便利了當(dāng)?shù)亟煌??！巴ㄟ^(guò)這座公路橋，當(dāng)?shù)氐呐Ｑ蛉夂退钟湍芾鋈?，外面的茶葉和鹽能拉到當(dāng)?shù)貋?lái)，加強(qiáng)了貿(mào)易往來(lái)和民族交流?！焙蚊f(shuō)。

　　1970年，上游雙車(chē)道的雙曲拱橋通車(chē)后，川藏公路大渡河懸索橋封閉備用。隨后相繼修建的城南大橋、康巴大橋、安沙大橋等新橋，成為了瀘定大渡河沿岸的重要交通動(dòng)脈。2018年，被譽(yù)為“川藏第一橋”的雅康高速興康特大橋建成通車(chē)，則標(biāo)志著瀘定這座川藏公路名城被拉入了“高速時(shí)代”。

　　交通之變，變的不僅是橋梁數(shù)量，川藏公路沿線公路養(yǎng)護(hù)的作業(yè)方式也在改變。

　　“大渡河懸索橋還使用時(shí)，在日常養(yǎng)護(hù)工作中，工人需要爬到大橋拉索上去打黃油?！焙蚊窒砹诉@個(gè)故事。如今，養(yǎng)護(hù)工作變得更加安全和高效。

　　“過(guò)去我們主要是在橋底遠(yuǎn)遠(yuǎn)觀望?，F(xiàn)在有橋梁檢測(cè)車(chē)了，可以更近距離地用科學(xué)的手段檢查橋梁?！焙蚊榻B，除此之外，今年汛期，他們還借助水下機(jī)器人對(duì)橋梁樁基進(jìn)行了檢測(cè)。

　　從無(wú)到有，從有到暢，從暢到優(yōu)。從山路到高速公路，從鐵索橋到懸索橋，建成通車(chē)后的70年中，川藏公路的交通一直在改變，但“兩路”精神作為一條無(wú)形的紐帶始終貫穿于這條公路的建設(shè)和維護(hù)之中。

　　搞建設(shè)：駛?cè)胍蛔剑慷么ú毓返奶豳|(zhì)改造

　　折多山被譽(yù)為“云上天堂”。但與極致美景相伴的，是復(fù)雜的路況。堵車(chē)和下雪，長(zhǎng)期困擾著折多山。

折多山服務(wù)區(qū)。

　　“這條路上經(jīng)常出現(xiàn)，沒(méi)有一起交通事故，但是堵車(chē)隊(duì)伍從埡口一路排出去好遠(yuǎn)的情況。”甘孜州公路建設(shè)服務(wù)中心康定公路分局局長(zhǎng)扎西鄧珠指著川藏公路折多山路段說(shuō)，因?yàn)檠赝居泻芏嘧择{游客會(huì)下車(chē)拍照打卡。

　　現(xiàn)在，情況有了好轉(zhuǎn)。2023年，康定至折多山埡口路段在兩車(chē)道的基礎(chǔ)上增加了爬坡車(chē)道，路面變得寬松許多。今年，折多山埡口至新都橋段又增加了3米的停車(chē)帶，“主要是讓大家能停車(chē)打卡，同時(shí)給錯(cuò)車(chē)留出了更多的空間”。

　　另一個(gè)讓扎西鄧珠頭痛的問(wèn)題，也迎來(lái)了新的解決辦法。

　　每年10月到次年5月是折多山的雪季，下雪給道路通行帶來(lái)了很大的麻煩。2020年國(guó)慶，一些車(chē)就被困在山頂3天?！案緵](méi)得辦法！”他回憶說(shuō)，一天中午突降暴雪，用裝載機(jī)推雪根本趕不上下雪的速度，雪越來(lái)越厚，大貨車(chē)被凍在山頂走不了。

　　如今遇到大雪，借助除雪車(chē)、拋雪機(jī)等設(shè)備，“從早上6點(diǎn)開(kāi)始除雪，基本上到中午12點(diǎn)，路面上就沒(méi)有積雪了”。

　　折多山的路更通暢了，與之配套的服務(wù)項(xiàng)目也在不斷建設(shè)更新中，川藏公路沿途有了更多能讓人能“剎一腳”的地方。

　　繼續(xù)向著折多山埡口駛?cè)?，在距埡口約13公里處，記者看到不少司機(jī)都選擇暫時(shí)駛離公路，拐進(jìn)折多山服務(wù)區(qū)。今年國(guó)慶前，服務(wù)區(qū)正式投入運(yùn)營(yíng)，其間的“司機(jī)之家”內(nèi)設(shè)有共享廚房、小賣(mài)部等區(qū)域，不遠(yuǎn)處還有一間廁所，為往來(lái)車(chē)輛行人提供了吃飯、休息等便利。

　　與此同時(shí)，在折多山服務(wù)區(qū)外的空地上，新增的4臺(tái)充電樁讓新能源汽車(chē)在海拔3645米的地方也能充上電。“能滿足大家的日常需要。”扎西鄧珠介紹，在康定和新都橋，還有更多的充電樁可以使用。

折多山超充站。

　　新能源汽車(chē)跑川藏公路，這樣的期待正變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。9月24日，318國(guó)道川藏超充綠廊全線貫通，至此，從成都至珠峰，沿途像折多山超充站這樣的站點(diǎn)共有23個(gè)，為新能源汽車(chē)提供更加便捷、高效的充電服務(wù)。

　　興產(chǎn)業(yè)：走進(jìn)一個(gè)館，見(jiàn)證川藏公路交旅融合發(fā)展

　　“您是第12141位參觀者”，隨著記者走入中國(guó)·雅安318自駕大本營(yíng)內(nèi)的318公路文化體驗(yàn)館，大屏幕上的數(shù)字實(shí)時(shí)更新。體驗(yàn)館講解員周怡告訴記者，該館9月26日正式開(kāi)館，是自今年7月以來(lái)，大本營(yíng)內(nèi)陸續(xù)建成開(kāi)放的第三個(gè)主題博物館。

318公路文化體驗(yàn)館。

　　主題博物館的不斷上新，是不斷推動(dòng)大本營(yíng)交旅融合發(fā)展的一個(gè)縮影?！皵?shù)字318”+主題博物館、綜合停車(chē)場(chǎng)、商業(yè)中心、補(bǔ)給中心等“1+N”板塊內(nèi)容，將把大本營(yíng)打造為集自駕裝備經(jīng)濟(jì)、318川藏線自駕游產(chǎn)業(yè)和交旅融合發(fā)展示范為一體的“超級(jí)IP”。

　　“超級(jí)IP”的吸引力如何？雅安市交通建設(shè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)漆家華給出了一組數(shù)據(jù)：不久前舉辦的318自駕游全國(guó)裝備展銷(xiāo)會(huì)，吸引了來(lái)自全國(guó)各地的105家裝備企業(yè)參展，展出超過(guò)200種、共計(jì)3600多件自駕裝備。

　　展銷(xiāo)會(huì)不僅帶來(lái)了關(guān)注和消費(fèi)，更為產(chǎn)業(yè)及綜合服務(wù)配套的培育播下了種子。

　　“很多客商在參展后已經(jīng)選擇留下來(lái)了。北京汽車(chē)、樂(lè)馳摩托、大疆無(wú)人機(jī)、邁瑞斯車(chē)載制氧等企業(yè)已率先入駐。”漆家華介紹。

　　目前，雅安交建集團(tuán)正在加快推動(dòng)二期綜合補(bǔ)給中心、賽事基地、低空飛行等項(xiàng)目建設(shè)，加強(qiáng)與川藏公路雅安到拉薩沿線地市建立友好合作關(guān)系，共同探索發(fā)展318旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)帶，促進(jìn)交通帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、旅游帶動(dòng)就業(yè)消費(fèi)的交旅融合高質(zhì)量發(fā)展新態(tài)勢(shì)。

　　下一步，雅安交建集團(tuán)還將從“挖掘文化強(qiáng)底蘊(yùn)、借勢(shì)發(fā)力創(chuàng)品牌、強(qiáng)化招商全業(yè)態(tài)、文化價(jià)值抓轉(zhuǎn)化、用力辦好裝備展、聯(lián)動(dòng)川藏促發(fā)展”六大板塊著手，充分挖掘318公路文化、自駕文化，持續(xù)打造大本營(yíng)“超級(jí)IP”。

　　繼“世界大熊貓文化發(fā)源地”“世界茶文化發(fā)源地”等“超級(jí)IP”之后，318自駕大本營(yíng)正成為雅安著力打造的第三個(gè)“超級(jí)IP”，川藏公路交旅融合發(fā)展的火花在這里被點(diǎn)燃。