整治路域環(huán)境。馬振東 攝

　　東出格爾木，沿著青藏公路109國道朝著都蘭方向一路東行，來來往往的車輛川流不息。在距離格爾木市區(qū)46公里的路旁，一群身著橘色工作服的養(yǎng)路工人，正默默清理著路域環(huán)境，帶隊的是工區(qū)負責人王明軍。

　　王明軍站在路邊，微微瞇著眼睛，望著眼前的車輛，眼神中透露出一種堅定與自豪。他黝黑的臉龐被強烈的陽光曬得發(fā)亮，粗糙的雙手不時地摩挲著工具，仿佛在與陪伴他多年的伙伴交流。

　　“國家花了這么大代價才把路修好，我們就要把路養(yǎng)護好，這是職責所在。”王明軍的聲音不大，卻充滿力量。

　　王明軍年齡雖不大，卻是一名資深的養(yǎng)路人。由于長期在強紫外線的環(huán)境下作業(yè)，他的皮膚曬得黝黑，如同古銅一般。高強度的勞作也讓他的手指磨出了大大小小、深深淺淺的裂口，他似乎早已習慣，時而彎曲手指，感受著那些裂口帶來的微微刺痛，卻從未有過一絲抱怨。

　　從業(yè)23年，所有與公路養(yǎng)護相關(guān)的工作他都經(jīng)歷過。這位曾經(jīng)的武警邊防戰(zhàn)士，在漫長歲月的堅守中，始終以身作則，沖鋒在前，堅定不移地守護著公路的安全暢通。

　　格爾木公路段格東工區(qū)所管養(yǎng)的路段，位于109國道k2598至k2721，全長123公里。這里地處青藏高原，嚴寒的冬日，氣溫能驟降至零下二十攝氏度，仿佛能把人瞬間凍僵；而酷熱的夏日，強烈的紫外線無情地照射著大地，地面溫度高達四五十度，如同一個巨大的蒸籠。

　　水毀、冰凍等自然災害頻繁來襲，路基路面病害反復不斷。在日常工作中，工區(qū)職工不僅要承擔起正常的養(yǎng)護工作，還要在夏日全力搶治水毀，冬日奮勇除冰鏟雪。

　　2014年參軍，2017年入職格爾木公路段，成為格東工區(qū)的一名養(yǎng)路工人。入職前，羅偉都不清楚養(yǎng)路工具體是做什么的。

　　初到工區(qū)就趕上搶救水毀，高海拔高強度的作業(yè)讓這個退伍老兵直言吃不消，甚至萌生退意。

　　那時的他，滿臉疲憊，眉頭緊鎖，看著那片狼藉的道路，心中充滿了無奈。但如今，他已然成為工區(qū)“大拿”。他專注地清理著路面，時而蹲下身子，仔細檢查路面是否有損傷，時而站起身來，微微歪著頭，思考著最佳的修補方案。

　　羅偉坦言，最終讓他堅定留下來的，是那份沉重如山的責任與滿滿的成就感。“當看到一個個坑洼在自己手中被填平，過往車輛暢行無阻，聽到那一聲聲真摯的‘謝謝’，迎著那一雙雙充滿敬佩的目光，一切的付出都無比值得?！?/p>

　　“遠看像要飯的，近看像挖炭的，仔細一看是公路段的?！痹谇嗖毓犯鞴范勿B(yǎng)護工區(qū)，流傳著這樣一段形容養(yǎng)路工人的話語。的確，養(yǎng)路工人常年在公路上養(yǎng)護作業(yè)，干的是臟活累活，皮膚曬得黑、衣服臟得快。

　　從這句看似幽默的話語中，公路養(yǎng)護人的工作艱苦和工作環(huán)境惡劣便可見一斑。

　　風雨多經(jīng)志彌堅，關(guān)山初度路猶長。公路養(yǎng)護行業(yè)的艱苦，遠超常人的想象。一旦加入這支隊伍，就意味著生活中從此告別“舒坦”二字。一批又一批的新人，盡管做足了心理準備，但當真正面對現(xiàn)實時，依然被深深觸動。

　　2021年參加工作的馮生旭，戴著一副眼鏡，文質(zhì)彬彬。在經(jīng)歷幾年艱苦的道路養(yǎng)護工作后，起初參加工作的好奇與興奮漸漸消散，對家的思念愈發(fā)強烈。

　　“每年能回家的日子屈指可數(shù)，為此媳婦沒少和我鬧脾氣。”望著遠方，馮生旭眼神中流露出一絲惆悵。

　　然而，當看到道班前輩們飽經(jīng)滄桑的面龐，聽聞他們數(shù)十年艱苦奮斗的感人故事后，讓馮生旭對養(yǎng)路工作有了新的認識：“現(xiàn)今交通大發(fā)展，離不開老一輩公路人‘一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結(jié)’的精神。在前輩的激勵下，我們將傳承弘揚好‘兩路’精神，不忘初心，做好本職工作?！?/p>

　　70年，歲月悠長。昔日的養(yǎng)路道班，如今變成了養(yǎng)護工區(qū)。年輕一代毅然接過前輩手中的接力棒，在這片廣袤的高原上，用青春和汗水，繼續(xù)書寫著公路養(yǎng)護的傳奇。在青藏線上，他們的身影如同一顆顆璀璨繁星，點亮了每一寸道路。他們或許平凡，但他們的堅守與付出，讓連接著希望與夢想的青藏公路，永遠綻放著生命的光彩。