四川瀘定至石棉高速公路(簡(jiǎn)稱(chēng)瀘石高速)禮約特長(zhǎng)隧道23日雙幅貫通。

圖為瀘石高速禮約特長(zhǎng)隧道進(jìn)口。(資料圖)蜀道集團(tuán) 供圖

　　瀘石高速全長(zhǎng)96.511公里，概算總投資約174.08億元，由蜀道集團(tuán)藏高瀘石公司投資，四川路橋交建集團(tuán)、四川路橋華東公司承建，工期四年。該項(xiàng)目連接通往甘孜涉藏地區(qū)的雅康高速和通往涼山彝區(qū)的雅西高速，是中國(guó)藏彝走廊的重要組成部分。

　　瀘石高速橋隧比高達(dá)86.5％，隧道占比高達(dá)69％，項(xiàng)目平行近接多條區(qū)域性活動(dòng)大斷裂帶，地震基本烈度為Ⅷ度(8度)。禮約隧道位于石棉縣禮約村，隧道左線(xiàn)長(zhǎng)4920米，右線(xiàn)長(zhǎng)4911米。該隧道建設(shè)面臨圍巖破碎多變、巖爆、涌水等諸多困難。

　　據(jù)介紹，禮約隧道建設(shè)過(guò)程中，參建各方不斷優(yōu)化資源配置，堅(jiān)持技術(shù)先導(dǎo)，利用超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和現(xiàn)場(chǎng)掌子面的地質(zhì)素描提前預(yù)判圍巖情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整支護(hù)參數(shù)；同時(shí)，大力投入濕噴機(jī)械手、拱架臺(tái)車(chē)、錨桿臺(tái)車(chē)、新型智能二襯臺(tái)車(chē)、半自動(dòng)養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)等四新設(shè)備，多措并舉提高隧道施工安全性。

　　本月，瀘石高速百草坪特長(zhǎng)隧道、王崗坪特長(zhǎng)隧道、禮約特長(zhǎng)隧道相繼貫通，打通了項(xiàng)目從王崗坪到干池溝的縱向聯(lián)絡(luò)通道，將極大改善后續(xù)施工條件和運(yùn)輸條件。瀘石高速建成后，瀘定至石棉的車(chē)程將從現(xiàn)在的3小時(shí)縮短至1小時(shí)。