5月24日，福鼎市交通運輸局及福鼎市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分別同福建省山水建設工程有限公司達成合作協(xié)議，由后者負責福鼎市縣道、鄉(xiāng)道、村道三級公路社會專業(yè)化養(yǎng)護。福鼎市交通運輸局主要領導、福鼎市交通建設投資有限公司、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領導及福建省山水建設工程有限公司法人出席了簽約儀式。

　　在簽約儀式上，福鼎市交通運輸局副局長林太西表示，本次簽約旨在推行農(nóng)村公路公司化、專業(yè)化養(yǎng)護管理模式，借助養(yǎng)護公司的專業(yè)隊伍、先進技術和專業(yè)養(yǎng)護機械，不斷提高道路養(yǎng)護質(zhì)量，有效提升路政管理水平。

　　農(nóng)村公路規(guī)模大，覆蓋面廣，連接著廣大的縣、鄉(xiāng)、村，直接服務于農(nóng)業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展和農(nóng)民出行，也是解決“三農(nóng)”問題的基礎條件之一。但近年來，一些地方農(nóng)村公路建養(yǎng)失衡，道路病害頻發(fā)，有的道路和橋梁難以達到設計使用年限，諸多事實難以回避。

　　據(jù)林太西介紹，此前，福建省其他地方多是對縣鄉(xiāng)道實現(xiàn)專業(yè)化養(yǎng)護，福鼎市此舉率全省之先，實現(xiàn)縣、鄉(xiāng)、村三級公路社會專業(yè)化養(yǎng)護，推動解決農(nóng)村公路建養(yǎng)失衡問題。

　　“農(nóng)村路，三分建、七分養(yǎng)。以往我們由于養(yǎng)護資金缺乏、缺少專業(yè)養(yǎng)護隊伍和設備等原因，雖然早早實現(xiàn)‘村村通公路’，但一些農(nóng)村公路沒有得到很好地養(yǎng)護?！绷痔魈寡?，“公路養(yǎng)護的根本在于人，換句話說，就是需要一支專業(yè)養(yǎng)護隊伍。通過同福建省山水建設工程有限公司達成合作協(xié)議，讓專業(yè)的人做專業(yè)的事，以專業(yè)化、公司化運作，降低道路養(yǎng)護成本，提升農(nóng)村公路養(yǎng)護質(zhì)量，為群眾出行和道路運輸創(chuàng)造了一個優(yōu)美、舒適、安全、暢通的交通環(huán)境?！?/p>

　　近年來，福鼎市委、市政府高度重視“四好農(nóng)村路”建設工作。福鼎市交通運輸局及時轉變工作思路，大力實施交通暢通工程，加快推進“四好農(nóng)村路”建設，實現(xiàn)了“4個100%”，即建制村通硬化公路率、農(nóng)村公路入庫列養(yǎng)率、具備通客車條件行政村通客車率、縣級農(nóng)村公路機構設置率均達到100％，實現(xiàn)“鎮(zhèn)鎮(zhèn)有干線、村村通硬化、路路有人養(yǎng)”。2018年10月，福鼎市出臺《福鼎市農(nóng)村公路養(yǎng)護工程包建設實施方案》文件，力求進一步把農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好，逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康提供更好的保障。

　　路惠民生，一通百通。打開福鼎市路網(wǎng)規(guī)劃建議圖，密集的路網(wǎng)輻射四方，四通八達。沿著這張鋪開的路網(wǎng)，帶動福鼎各地特色農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)、旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展，農(nóng)產(chǎn)品外運更加便捷，“農(nóng)家樂”“鄉(xiāng)村游”迅速興起，農(nóng)村物流配送、電子商務快速發(fā)展，人流、物流、信息流更加暢通，改變農(nóng)民群眾思維和生活方式，改善村容村貌，促進農(nóng)民增收、農(nóng)業(yè)增效。

　　“‘四好農(nóng)村路’是對所有從事農(nóng)村公路工作的人員提出的要求和任務，下一步，我們還要在進一步提升縣鄉(xiāng)村三級公路養(yǎng)護能力和水平的同時，加快完善縣鄉(xiāng)村三級公路養(yǎng)護管理的制度體系，以制度修路、以制度養(yǎng)路，以制度護路。”林太西表示。