“Thank you very much Cheng Hao and Guo Jian.”（非常感謝程昊和郭健）白紙黑字，親筆書寫的感謝，來自國際奧委會主席巴赫。是什么原因讓他百忙中寫下感謝？記者從北京冬奧交通保障團隊獲悉，這封感謝信寫于開幕式當晚。巴赫主席感謝的兩位工作人員來自首汽T3團隊，分別為運行副經理程昊和駕駛員郭健。這句感謝，也說給所有北京冬奧交通保障團隊人員。

　　“感謝優(yōu)質的服務”

　　2月4日晚，冬奧會開幕式在鳥巢隆重舉行，全球關注。首汽T3團隊承擔了一項重要任務——運送巴赫主席及冬奧大家庭成員往返國家體育場。為了執(zhí)行好這項任務，開幕式前夕，團隊嚴格落實冬奧交通保障指揮調度中心的統(tǒng)一要求，管理人員多次召開討論會，反復推演執(zhí)行方案，對路線進行查勘并現(xiàn)場演練?！鞍凑請F隊要求，每一次車程，司機都會綜合考慮天氣影響，及時隨室外溫度變化調整車內溫度。執(zhí)行任務前，做好全車內外的清潔及消毒工作，提供安全舒適的乘坐空間?！瘪{駛員郭健說。

　　回憶起當天執(zhí)行任務的場景，郭健依然很激動，“上車時，巴赫主席就熱情地與我們招手。開幕式結束后，巴赫主席在返回酒店途中，在車上的服務手冊寫下了這封感謝信?！钡竭_酒店臨下車前，他還輕輕敲了敲駕駛室的擋板，一邊豎起大拇指一邊說：“感謝優(yōu)質的服務，感謝為冬奧會的付出。”并向工作人員贈送了奧運紀念徽章。

　　趕不上飯點就在車里啃面包

　　記者了解到，首汽T3團隊共有370輛小客車、10輛中巴車、10輛大巴車，根據(jù)交通服務需要有針對性地進行安排，主要服務的人群包括國際奧委會官員及相關工作人員等。參與保障的，也都是有著豐富經驗的管理人員和駕駛員。

　　1月19日起，郭健就和團隊成員一起進入閉環(huán)了。疫情期間，出于安全的考慮，要求所有駕駛員執(zhí)行保障任務中不能開窗、不能下車，為了避免上廁所，許多駕駛員只能少喝水?！摆s不上飯點，我們就在車里吃餐包，有面包、火腿腸、鹵蛋，也能填飽肚子。”郭健今年59歲，專業(yè)駕齡已有近40年，“明年就退休了，我一定要執(zhí)行好這次光榮的任務，站好最后一班崗！”

　　預計服務各方人員20.3萬人

　　“巴赫主席的這封感謝信，我們一定會珍藏好。這不僅是對我們兩個人的感謝，也是點贊所有北京冬奧交通保障團隊人員！”程昊說。

　　記者了解到，冬奧會交通保障覆蓋北京32個場館、32個服務設施、60個注冊酒店、90個工作人員住地。賽前保障1月4日至1月20日共17天；賽時保障1月21日至3月16日共55天，合計72天。預計服務各方人員共計20.3萬人，包括運動員及隨隊官員、技術官員、轉播商、新聞媒體、奧林匹克大家庭成員、市場開發(fā)合作伙伴、工作人員等群體。

　　根據(jù)交通部發(fā)布的數(shù)據(jù)，北京冬奧組委、北京市、張家口市共同籌措6800余輛服務用車和1.3萬余名駕駛員。