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中國(guó)最大彝族聚居區(qū):動(dòng)車(chē)與“小慢車(chē)”同行成獨(dú)特風(fēng)景線

發(fā)布時(shí)間:2022-01-18 09:18:00來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

  (新春走基層)中國(guó)最大彝族聚居區(qū):動(dòng)車(chē)與“小慢車(chē)”同行成獨(dú)特風(fēng)景線

  中新網(wǎng)涼山1月17日電 題:中國(guó)最大彝族聚居區(qū):動(dòng)車(chē)與“小慢車(chē)”同行成獨(dú)特風(fēng)景線

  記者 岳依桐

  當(dāng)“綠巨人”D843次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組以160公里時(shí)速飛馳在安寧河谷時(shí),在四川大涼山另一側(cè),時(shí)速不到40公里的5633次列車(chē),正滿(mǎn)載偏遠(yuǎn)山區(qū)的彝族民眾蜿蜒穿行于山區(qū)腹地。

  新年伊始,涼山州正式迎來(lái)“動(dòng)車(chē)時(shí)代”。動(dòng)車(chē)與“小慢車(chē)”同行,成為中國(guó)最大彝族聚居區(qū)的一道獨(dú)特的風(fēng)景線。

  帶著蹣跚學(xué)步的一雙兒女,布拖縣居民蘭歐么爾牛刷身份證進(jìn)入西昌西站候車(chē)。此行她將乘坐D843次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組前往昆明,再轉(zhuǎn)車(chē)到廣州看望打工的丈夫,并接他一起回鄉(xiāng)過(guò)年。

  動(dòng)車(chē)的開(kāi)行讓蘭歐么爾牛臨時(shí)做下前往廣州的決定,她期待早日與近一年未見(jiàn)的丈夫團(tuán)聚。過(guò)去坐硬座火車(chē)到廣州,路途耗時(shí)近40個(gè)小時(shí),獨(dú)自帶著子女出行對(duì)她來(lái)說(shuō)十分不易,只能在家鄉(xiāng)等待丈夫過(guò)年歸家。“現(xiàn)在全程坐動(dòng)車(chē),10個(gè)小時(shí)左右就能(和丈夫)見(jiàn)面。”

  與開(kāi)行僅幾天的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組相比,5633次列車(chē)已在大涼山腹地穿行52年,是中國(guó)目前仍在開(kāi)行的81對(duì)公益扶貧慢火車(chē)之一,運(yùn)送旅客超千萬(wàn)人次,被親切地稱(chēng)作“小慢車(chē)”。如果說(shuō)動(dòng)車(chē)的開(kāi)行使涼山與外界的往來(lái)更加便捷高效,那可以運(yùn)載家禽、牲畜,票價(jià)最低才2元人民幣的“小慢車(chē)”,則托起大山深處彝族民眾對(duì)美好生活的期盼。

  53歲的彝族大叔沙路從小站沙馬拉達(dá)登上5633次列車(chē),帶著從村里收購(gòu)的30只鵝前往攀枝花售賣(mài),車(chē)程約9個(gè)小時(shí)。這樣的行程,沙路每隔三四天便會(huì)跑一趟,有時(shí)帶上雞鴨鵝等家禽,有時(shí)則是新鮮采摘的野生菌。

  “如果沒(méi)有這個(gè)慢火車(chē),我們好多東西吃不完也賣(mài)不出去,生意根本做不走?!弊靶÷?chē)”四處賣(mài)農(nóng)副產(chǎn)品已有30余年,臉龐黝黑的沙路樸實(shí)地說(shuō),“我離不開(kāi)這個(gè)慢車(chē),但動(dòng)車(chē)開(kāi)了也很好,兒子和女婿出去打工更方便。”

  “對(duì)于山區(qū)的彝族民眾而言,‘小慢車(chē)’是不可替代的。”49歲的胡心照在成昆鐵路邊長(zhǎng)大,從小便常常乘坐5633次列車(chē),從乘客成為列車(chē)長(zhǎng),他說(shuō)起“小慢車(chē)”別有一番感受。“小時(shí)候‘小慢車(chē)’對(duì)我們來(lái)說(shuō)是‘快車(chē)’,雖然隨著科技發(fā)展,它變成了慢車(chē),但沿途的彝族民眾仍然離不開(kāi)它。”望著車(chē)窗外綿延的大山,他說(shuō),雖然涼山已經(jīng)迎來(lái)“動(dòng)車(chē)時(shí)代”,但“小慢車(chē)”仍然是一種必要的補(bǔ)充,其開(kāi)行路線覆蓋了動(dòng)車(chē)到不了的廣袤山區(qū),體現(xiàn)了城市發(fā)展過(guò)程中對(duì)山區(qū)民眾充滿(mǎn)人情味的照拂。

  “只要民眾有需要,相信‘小慢車(chē)’會(huì)一直開(kāi)行下去?!焙恼照f(shuō)。

  臨近中午,D843次“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組??吭谖鞑髡?,列車(chē)長(zhǎng)袁安偉下車(chē)迎接旅客。曾經(jīng)執(zhí)乘“小慢車(chē)”的他在鐵路上工作了25年,看見(jiàn)過(guò)“小慢車(chē)”外緩慢后退的景色,也見(jiàn)證了涼山“動(dòng)車(chē)時(shí)代”的到來(lái)。“中國(guó)鐵路速度的飛速提升,讓我感到非常驕傲,但不論是動(dòng)車(chē)、高鐵還是‘小慢車(chē)’,都是為了服務(wù)民眾。”

  檢票上車(chē)后,蘭歐么爾牛用手機(jī)拍下車(chē)廂內(nèi)的景象,傳給正在廣東等候家人的丈夫。她拆開(kāi)兩包薯片遞給兒子和女兒,笑道,“等接回了丈夫,我們?cè)僖黄鹱÷?chē)’去看望住在喜德的姐姐一家,團(tuán)個(gè)年。”(完)

(責(zé)編: 李雨潼)

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