日前，天津至北京大興國際機場鐵路（以下簡稱津興城際）正式開通運營，天津西站至大興機場站間最快41分鐘可達，打通了京津間的第4條高鐵通道。更令人欣喜的是，這條線路的開通還帶來了另一個好消息，天津西站經(jīng)津興城際首次開通到雄安站的動車組列車，推動著京津冀交通一體化的進程越來越快。

　　昨天，記者登錄鐵路12306App查詢，目前，天津西站至雄安站動車組列車每天運行2對。以昨天列車為例，天津西站至雄安站列車為G8874次、G8876次，其中G8876次途經(jīng)天津站；雄安站至天津西站列車為G8872次、G8878次，其中G8872次途經(jīng)天津站。兩地間列車運行時間在1小時24分鐘至1小時57分鐘之間。票價方面，各站間將實施靈活折扣、差異化的市場化票價機制，昨天G8876次，天津西站至雄安站二等座51.5元（7.8折）、一等座80.5元（7.7折）、商務(wù)座163元（7.8折）。鐵路部門后續(xù)也將根據(jù)客流需求進一步優(yōu)化完善列車運行方案。

　　“隨著津興城際開通運營，雄安站作為始發(fā)終到車站，每日分別開行到天津西站、唐山站的高鐵列車，往返運力增加2200人以上?！毙郯舱靖闭鹃L劉冬梅說，不僅方便了雄安新區(qū)與天津、唐山沿線群眾出行，也為雄安新區(qū)建設(shè)者前往京滬、東北方向提供了更為便捷的高鐵換乘線路。

　　雄安新區(qū)建設(shè)和交通管理局相關(guān)負責(zé)人表示，津興城際全線建成通車，加強了雄安站與天津方向的軌道交通聯(lián)系，除津保鐵路外增加了雄安與天津軌道交通新通道，進一步優(yōu)化完善京津冀地區(qū)鐵路網(wǎng)布局。

　　在天津市香港商會會長楊亮賢看來，這趟列車也將為香港企業(yè)家在京津冀開展業(yè)務(wù)提供更多便利?！拔颐總€月都要去雄安兩三次，這樣來回洽談業(yè)務(wù)就方便很多?！?/p>

　　“津興城際開通之后，天津西站直通北京大興國際機場，并通達雄安，這將對拉動京津冀產(chǎn)業(yè)項目合作及人才流動起到積極的促進作用。”市交通運輸委副主任劉道剛說，“我們可以嘗試進一步研究推動如何讓來自北京、河北的項目更為順利地在天津西站綜合開放樞紐——京津冀同城商務(wù)區(qū)落地生根；或進一步吸引京津冀乃至西北、東北等地游客，通過‘高鐵+民航’來到天津搭乘郵輪，持續(xù)推動京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實?！保ㄓ浾?萬紅）