【強信心 開新局】

　　◎本報記者 羅云鵬

　　“賬冊備案變更工作量減少了50%，賬冊設立變更辦理時間從2天縮短到1分鐘。”看到數(shù)字化智慧監(jiān)管服務的效果后，從事加工貿易的富士膠片制造(深圳)有限公司總經(jīng)理佐藤義嗣，近日接受科技日報記者采訪時贊嘆道，“這真是實實在在的便捷體驗！”

　　加工貿易是我國對外貿易和開放型經(jīng)濟的重要組成部分，對于促外貿穩(wěn)增長、推動產(chǎn)業(yè)升級、穩(wěn)定就業(yè)發(fā)揮了重要作用。在深圳發(fā)展歷史上，素有加工貿易是“第一桶金”的說法。相關數(shù)據(jù)顯示深圳關區(qū)現(xiàn)有加工貿易企業(yè)2700余家，2022年進出口1.1萬億元，占全國加工貿易進出口12.8%，進出口量位居廣東省內第一，全國第三。

　　時下，深圳海關創(chuàng)新推出數(shù)字化智慧監(jiān)管服務，破解加工貿易諸多堵點和痛點。

　　引入現(xiàn)代化ERP系統(tǒng)

　　隨著制造業(yè)加快推進數(shù)字化轉型，深圳已有諸多外貿企業(yè)引入現(xiàn)代化ERP系統(tǒng)，數(shù)字化智慧監(jiān)管成為深圳海關助企高效運營不二之選。

　　深圳海關自貿區(qū)和特殊區(qū)域發(fā)展處副處長馮澤堯介紹，通過將企業(yè)ERP系統(tǒng)中與進出口相關生產(chǎn)經(jīng)營物流、信息流、資金流等數(shù)據(jù)匯入海關大數(shù)據(jù)池，依托智能化分析模型加以綜合利用、精準監(jiān)管，以此響應企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展訴求。

　　“現(xiàn)在海關可以直接查詢到我們ERP系統(tǒng)里的出入庫記錄，允許我們根據(jù)生產(chǎn)管理需要自行核算保稅料件耗用情況，在賬冊報核前再如實申報單耗。”康佳集團股份有限公司關務負責人陳文思介紹，實施試點后，企業(yè)關務運營效率也大幅提升，賬冊備案變更的工作量減少了50%。

　　據(jù)統(tǒng)計，深圳海關已有40家加工貿易企業(yè)完成ERP系統(tǒng)對接，進出口值約占深圳關區(qū)加工貿易進出口總值的50%，每月可減少企業(yè)報備單耗數(shù)據(jù)200萬條，企業(yè)報核準備時間從20天壓縮到2天，企業(yè)管理效率大幅提升。

　　深化企業(yè)集團監(jiān)管改革

　　為順應深圳關區(qū)加工貿易集團運營、跨區(qū)域調節(jié)生產(chǎn)要素的發(fā)展需求，深圳海關持續(xù)深化企業(yè)集團加工貿易監(jiān)管改革。

　　吳秋楓所在的深圳佰維存儲科技股份有限公司，是國家高新技術企業(yè)、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

　　“我們公司絕大部分業(yè)務屬于全工序外發(fā)加工，參與企業(yè)集團加工貿易監(jiān)管改革，對我們來說真是極大的幫助，有效緩解了公司資金周轉問題。”作為公司關務負責人的吳秋楓說，“2023年累計減免了全工序外發(fā)加工擔保6.7億元?！?/p>

　　企業(yè)集團加工貿易監(jiān)管改革，是海關總署積極落實國務院“放管服”要求、優(yōu)化加工貿易監(jiān)管的重要舉措。

　　深圳海關所屬南頭海關副關長徐可介紹，在該模式下，海關以企業(yè)經(jīng)營的實際需求為導向，實施以企業(yè)集團為單元的加工貿易監(jiān)管，同一企業(yè)集團下的成員企業(yè)之間可享受保稅料件自由流轉、加工貿易貨物在備案場所自主存放、外發(fā)加工無需備案、不作價設備可調配使用等海關便利化措施，有效實現(xiàn)了集團企業(yè)間生產(chǎn)要素自由流通。

　　目前深圳海關共有23個企業(yè)集團(92家企業(yè))參與改革，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋12個省22個城市。

　　“倉廠聯(lián)動”提升企業(yè)競爭力

　　聯(lián)想創(chuàng)新科技園是聯(lián)想集團在深圳光明區(qū)建設的南方智能制造基地，也是深圳市“工業(yè)上樓”樣板項目之一。

　　在聯(lián)想創(chuàng)新科技園項目建成投產(chǎn)過程中，深圳海關結合企業(yè)生產(chǎn)實際，推動設立保稅倉庫，并為企業(yè)量身定制“倉廠聯(lián)動”監(jiān)管模式。

　　據(jù)悉，該監(jiān)管模式通過優(yōu)化信息化系統(tǒng)創(chuàng)新賦能，支持企業(yè)在相同樓棟、樓層同時設置保稅倉庫、生產(chǎn)線，在物理空間布局上最大限度壓縮物流、倉儲、生產(chǎn)距離，為原料“出倉即上線”提供有力保障。

　　“海關依托聯(lián)想集團倉儲物流管理系統(tǒng)(WMS)開展聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管，支持其制造基地采用‘零庫存’運營模式?！鄙钲诤ｊP所屬西瀝海關副關長黃立斌介紹，保稅倉庫完成配料后，通過自動導引運輸車等智能設備和空中傳送帶配送至產(chǎn)線，裝配成成品后可立即裝車出貨，進一步促進供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈有效融合。

　　“我們的保稅料件出倉庫就可以直接上生產(chǎn)線，大大提升了交付效率，為我們企業(yè)提高全球競爭力創(chuàng)造了有利的條件?！?聯(lián)想集團關務經(jīng)理尹慶華說。

　　另悉，未來深圳海關將打造更多通關服務精品，進一步做優(yōu)服務、做強品牌，激活加工貿易活力，推動各項海關惠企政策落地見效，讓政策措施真正變成企業(yè)的“真金白銀”。